Аргонная сварка дисков

Устранение трещин и сколов, наплавка отсутствующих частей диска

СВАРКА АРГОНОМ ПОЗВОЛЯЕТ ОТРЕСТАВРИРОВАТЬ ДИСКИ С СИЛЬНЫМИ ПОВРЕЖДЕНИЯМИ

ОСОБЕННОСТИ СВАРКИ ДИСКОВ АРГОНОМ

Для сваривания дисков, сплав которых в своей основе имеет высоко активные металлы (алюминий), применяется аргонно-дуговая сварка. Особенность алюминия заключается в том, что при нагревании в обычных условиях его поверхность окисляется, образуется своеобразная пленка, которая не позволяет сваривать детали обычным электродуговым сварочным аппаратом.

Благодаря химической неактивности, аргон защищает дугу и свариваемый металл без оказания на них какого-либо воздействия. При этом сварочная присадка полностью расплавляется и сливается в единое целое с материалом колесного диска.

На сегодняшний день сварка аргоном относится к самым чистым и качественным видам сварки.

Сварка аргоном позволяет:

• устранить глубокие царапины и задиры дисков,
• избавиться от трещин, возникших после сильных ударов,
• восстановить отсутствующие фрагменты диска.

ПРЕИМУЩЕСТВА СВАРКИ ДИСКОВ В РЛД

Швы, возникшие в процессе аргонной сварки, тщательно обрабатываются и прокрашиваются таким образом, что по завершении работ их совершенно не видно даже при внимательном осмотре.

Как и в любом другом деле, во время аргонно-дуговой сварки существует масса нюансов, главный из которых квалификация и опыт сварщика. Специалисты центров РЛД имеют соответствующую подготовку, подтвержденную дипломами и многолетний опыт работ.

Ремонт дисков с использованием технологии напыления ДИМЕТ

Центр РЛД на Бережковской набережной 20, стр. 14 предлагает услугу по восстановлению повреждённых колёсных дисков при помощи технологии напыления ДИМЕТ.

Данная технология даёт не только высокое качество выполненных работ, но и идеальный внешний вид диска. Технология ДИМЕТ использует газодинамический метод нанесения покрытий. Наращивание металла происходит за счет нагрева сжатого воздуха и подачу его в сверхзвуковое сопло вместе с металлизированным порошком и направление его на поверхность обрабатываемого изделия, после чего происходит закрепление твердых металлических частиц, обладающих большой кинетической энергией, на поверхность подложки в процессе высокоскоростного удара.

Преимущества данной технологии:

• работа с дисками из разных материалов и сплавов;
• высокая прочность покрытия;
• возможность нанесения многослойных покрытий, с варьированием состава в каждом слое, что даст наилучшее сочетание прочностных характеристик;
• минимальный нагрев диска, происходит минимальный̆ уровень нагревания сплава (до 100 °С), который исключает возникновение деформаций, окисления и ненужного напряжения внутри обрабатываемых рабочих плоскостей;
• технология ДИМЕТ полностью исключает образование пор и позволяет сделать место ремонта незаметным. В 99% случаев, вы не найдёте восстановленный кусок диска и на 100% исключается возможность образования пор.